Lithium-Batterien (LiFePO4) sind in alltäglichen Anwendungen immer weiter verbreitet. Was sollten Sie tun, wenn Probleme mit Ihrer Lithium-Batterie auftreten? Entdecken Sie diese häufigen Probleme und deren Lösungen zur Fehlerbehebung!
1. Reduzierte Kapazität / Unzureichende Stromspeicherung
Lösung: Bewahren Sie die Batterie in einer Umgebung mit 25 °C auf, laden Sie sie vollständig auf und entladen Sie sie dann vollständig mit einer Rate von 0,5C. Kalte Temperaturen, übermäßige Lade-/Entladeströme und die Genauigkeit von Messgeräten können die Testergebnisse beeinflussen.
Hinweis: "0,5C" bezieht sich auf die Nennstromstärke der Batterie – zum Beispiel entspricht eine 100Ah-Batterie bei 0,5C = 0,5 × 100 = 50A.
2. Lithium-Batterie nimmt keine Ladung an
(1) Inkompatibilität des Ladegeräts mit der Batterie.
Lösung: Verwenden Sie ein für Lithium-Batterien geeignetes Ladegerät und stellen Sie den Ladestrom auf 0,5C oder niedriger ein.
(2) Batterie befindet sich im BMS-Niederspannungsschutzmodus, wodurch der Ausgangsanschluss getrennt wird.
Lösung: Reaktivieren Sie die Lithium-Batterie vor dem Laden oder wechseln Sie zu einem Ladegerät (oder Solar-Laderegler), das über Aktivierungsfunktionen verfügt.
3. Lithium-Batterie liefert keinen Strom
(1) Batterie ist aufgrund von Niederspannung in den BMS-Schutzmodus gewechselt.
(2) Erhöhte Batterietemperatur hat den BMS-Überhitzungsschutz aktiviert.
(3) Übermäßige Entladeleistung hat den BMS-Entlade-Überstromschutz ausgelöst.
Lösung: Laden Sie die Batterie vollständig auf, bevor Sie einen Entladevorgang versuchen, und überprüfen Sie, ob die Entladeparameter innerhalb der zulässigen Spezifikationen der Batterie liegen.
4. Batterie erreicht nicht die maximale Nennspannung
(1) Falsche Ladespannungskonfiguration am Batterieladegerät oder unsachgemäße Wahl von Spannung/Batterietyp am Solarregler.
(2) Temperaturschutz oder Lade-Überstromschutz wurde ausgelöst.
(3) Die Zellkonsistenz innerhalb der Batterie hat durch wiederholte Zyklen abgenommen. Die Batterie erreicht unter diesen Bedingungen möglicherweise nicht die maximale Nennspannung. Dies stellt ein normales Verhalten dar und beeinträchtigt die Funktionalität der Batterie nicht.
Lösung: Wählen Sie das geeignete Ladegerät oder konfigurieren Sie die Ladespannung des Solarreglers auf die richtigen Werte. Überprüfen Sie außerdem, ob die Laderate innerhalb der akzeptablen Parameter der Batterie bleibt, und bewahren Sie die Batterie bei optimaler Temperatur und gut belüftet auf.
5. Batterie entlädt sich nicht bis zur minimalen Nennspannung
(1) Eine erhöhte Entladeschlussspannung des angeschlossenen Geräts kann dazu führen, dass die Batterie während des Entladens den Betrieb einstellt.
(2) Temperaturschutz oder Entlade-Überstromschutz wurde aktiviert.
(3) Die Zellkonsistenz innerhalb der Batterie hat durch längere Nutzung abgenommen. Die Batterie entlädt sich unter diesen Umständen möglicherweise nicht bis zur minimalen Nennspannung. Dies stellt einen normalen Betrieb dar und hat keine Auswirkungen auf die Leistung der Batterie.
Lösung: Überprüfen Sie, ob die Abschaltspannung des Lastgeräts korrekt eingestellt ist, und bestätigen Sie, dass die Entladerate innerhalb der akzeptablen Grenzen der Batterie bleibt.
6. Batterie lädt schnell und entlädt sich rasch
(1) Lade- und Entladestrom überschreiten die Nennspezifikationen.
(2) Die Batteriekapazität hat durch längeren Gebrauch nachgelassen.
Lösung: Stellen Sie sicher, dass Lade- und Entladestrom innerhalb des angemessenen Betriebsbereichs der Batterie bleiben, oder ersetzen Sie sie durch eine neue Einheit, wenn die Lebensdauer der Batterie ihr Maximum erreicht.
7. Batteriespannung überschreitet die maximale Nennspannung
(1) Die Batteriespannung kann bei vollständiger Ladung in Solarsystemen den BMS-Schutzschwellenwert erreichen, was dazu führt, dass das BMS abschaltet. Die vom Regler angezeigte Spannung spiegelt die Solarpanelspannung wider, nicht die tatsächliche Batteriespannung.
(2) Das BMS einer Batterie ist in den Abschaltschutzmodus gewechselt, wenn mehrere Batterien in Reihe geschaltet sind. Die Spannungsanzeige an diesem Punkt repräsentiert nicht die tatsächliche Spannung des Batterieblocks.
Lösung: Trennen Sie die Batterien vom Batterieblock und testen Sie jede Einheit einzeln.
